Obtenez réparation pour le préjudice subi par votre entreprise dans l'affaire du dieselgate.
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A propos du Dieselgate
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Le scandale des émissions polluantes des moteurs diesel (dieselgate)
Le scandale des émissions polluantes des moteurs diesel (dieselgate)
En septembre 2015, l'Agence de protection environnementale américaine révèle la fraude mise en place par VW pour commercialiser ses voitures diesel dont les émissions de gaz polluants sont nettement supérieures à celles autorisées par la loi. Depuis, Volkswagen ainsi que d'autres constructeurs automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën, DS), font notamment l'objet d'enquêtes pénales en France pour des pratiques de tromperie aggravée mettant en danger la vie humaine.
En septembre 2015, l'Agence de protection environnementale américaine révèle la fraude mise en place par VW pour commercialiser ses voitures diesel dont les émissions de gaz polluants sont nettement supérieures à celles autorisées par la loi. Depuis, Volkswagen ainsi que d'autres constructeurs automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën, DS), font notamment l'objet d'enquêtes pénales en France pour des pratiques de tromperie aggravée mettant en danger la vie humaine.
Des compensations versées dans de nombreux pays, mais pas en France
Des compensations versées dans de nombreux pays, mais pas en France
Depuis 2015 et jusqu'à présent, VW a compensé dans de nombreux pays les propriétaires de véhicules concernés. Près de 750 millions de dollars aux Etats-Unis, 500 millions d'euros en Allemagne, 200 millions de livres sterling au Royaume-Uni ont déjà été versés par VW à titre de dédommagement. En France, VW persiste à ne pas indemniser les propriétaires de véhicules affectés. Il en va de même des autres constructeurs d'automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis.
Depuis 2015 et jusqu'à présent, VW a compensé dans de nombreux pays les propriétaires de véhicules concernés. Près de 750 millions de dollars aux Etats-Unis, 500 millions d'euros en Allemagne, 200 millions de livres sterling au Royaume-Uni ont déjà été versés par VW à titre de dédommagement. En France, VW persiste à ne pas indemniser les propriétaires de véhicules affectés. Il en va de même des autres constructeurs d'automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis.
bureau Brandeis AARPI lance une action en indemnisation contre VW, Renault et Stellantis en France
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En réponse à l'affaire du Dieselgate, le cabinet d'avocats bureau Brandeis AARPI regroupe l'ensemble des entreprises en France disposant de flottes de véhicules, qu'elles soient propriétaires, loueurs ou preneurs de leasing de véhicules diesel VW, Audi, Seat, Skoda, renault, Dacia, Peugeot, Citroen et DS, pour obtenir réparation de leurs préjudices individuels.
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Le scandale des émissions polluantes des moteurs diesel (dieselgate)
En septembre 2015, l'Agence de protection environnementale américaine révèle la fraude mise en place par VW pour commercialiser ses voitures diesel dont les émissions de gaz polluants sont nettement supérieures à celles autorisées par la loi. Depuis, Volkswagen ainsi que d'autres constructeurs automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën, DS), font notamment l'objet d'enquêtes pénales en France pour des pratiques de tromperie aggravée mettant en danger la vie humaine.
En septembre 2015, l'Agence de protection environnementale américaine révèle la fraude mise en place par VW pour commercialiser ses voitures diesel dont les émissions de gaz polluants sont nettement supérieures à celles autorisées par la loi. Depuis, Volkswagen ainsi que d'autres constructeurs automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën, DS), font notamment l'objet d'enquêtes pénales en France pour des pratiques de tromperie aggravée mettant en danger la vie humaine.
Des compensations versées dans de nombreux pays, mais pas en France
Depuis 2015 et jusqu'à présent, VW a compensé dans de nombreux pays les propriétaires de véhicules concernés. Près de 750 millions de dollars aux Etats-Unis, 500 millions d'euros en Allemagne, 200 millions de livres sterling au Royaume-Uni ont déjà été versés par VW à titre de dédommagement. En France, VW persiste à ne pas indemniser les propriétaires de véhicules affectés. Il en va de même des autres constructeurs d'automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis.
Depuis 2015 et jusqu'à présent, VW a compensé dans de nombreux pays les propriétaires de véhicules concernés. Près de 750 millions de dollars aux Etats-Unis, 500 millions d'euros en Allemagne, 200 millions de livres sterling au Royaume-Uni ont déjà été versés par VW à titre de dédommagement. En France, VW persiste à ne pas indemniser les propriétaires de véhicules affectés. Il en va de même des autres constructeurs d'automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis.
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En réponse à l'affaire du Dieselgate, le cabinet d'avocats bureau Brandeis AARPI regroupe l'ensemble des entreprises en France disposant de flottes de véhicules, qu'elles soient propriétaires, loueurs ou preneurs de leasing de véhicules diesel VW, Audi, Seat, Skoda, renault, Dacia, Peugeot, Citroen et DS, pour obtenir réparation de leurs préjudices individuels.
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Le scandale des émissions polluantes des moteurs diesel (dieselgate)
En septembre 2015, l'Agence de protection environnementale américaine révèle la fraude mise en place par VW pour commercialiser ses voitures diesel dont les émissions de gaz polluants sont nettement supérieures à celles autorisées par la loi. Depuis, Volkswagen ainsi que d'autres constructeurs automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën, DS), font notamment l'objet d'enquêtes pénales en France pour des pratiques de tromperie aggravée mettant en danger la vie humaine.
Des compensations versées dans de nombreux pays, mais pas en France
Depuis 2015 et jusqu'à présent, VW a compensé dans de nombreux pays les propriétaires de véhicules concernés. Près de 750 millions de dollars aux Etats-Unis, 500 millions d'euros en Allemagne, 200 millions de livres sterling au Royaume-Uni ont déjà été versés par VW à titre de dédommagement. En France, VW persiste à ne pas indemniser les propriétaires de véhicules affectés. Il en va de même des autres constructeurs d'automobiles, dont les groupes Renault et Stellantis.
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A propos de l’Action
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Le cabinet d'avocats bureau Brandeis AARPI mène une action en indemnisation en faveur de l'ensemble des entreprises détentrices de flottes de voitures
bureau Brandeis AARPI est un cabinet parisien d'avocats fondé et structuré pour mener des actions collectives complexes et longues dans des affaires à forts enjeux économiques, telles que le scandale des émissions polluantes des véhicules diesel. Il est composé d'avocats inscrits aux barreaux de Paris et de New York, qui mènent des actions collectives dans plusieurs secteurs et dont les enjeux dépassent des centaines de millions d'euros. Certains avocats de bureau Brandeis AARPI ont préalablement exercé des fonctions juridiques au sein de la Commission européenne et de la Cour de justice de l'Union européenne. Pour plus d'informations sur le bureau Brandeis AARPI et ses avocats: bureaubrandeis.fr
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Une indemnisation significative pour votre entreprise
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Les indemnisations déjà octroyées tant en France qu'à l'étranger (Allemagne, Angleterre, Etats-Unis) se chiffrent en plusieurs milliers d'euros par voiture. Pour les entreprises situées en France qui disposent de flottes, les montants d'indemnisation pourraient se chiffrer parfois en centaines de milliers ou en millions d'euros.
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Aucun frais à avancer
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Votre entreprise n'a aucun frais et coût à supporter pour participer à l'action. En effet, l'intégralité de ceux-ci sont pris en charge par une société de financement de litiges, à qui une partie des dommages-intérêts sera allouée en cas de victoire de l'action. En cas d'échec, seule cette société assumera les coûts et frais, rien ne vous sera réclamé.
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Un guichet unique et simple pour les entreprises détentrices de flottes
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Nous sommes organisés afin de vous simplifier la tâche au maximum et de vous permettre d'obtenir votre juste indemnisation sans que cela n'entraîne une charge de travail excessive pour votre entreprise. Pour cela, nous travaillons main dans la main avec des économistes, des experts automobiles et des sociétés de collecte de données.
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Soumettre une demande d'information pour votre entreprise
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Veuillez noter que flottediesel.fr se consacre aux flottes des entreprises: seules des demandes d'information les concernant peuvent être soumises.
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Pourquoi est-il urgent d'agir?
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Il est encore temps de demander réparation!
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Quand bien même les pratiques en cause ont commencé dès 2009, vous pouvez encore agir! Pour vous renseigner sur vos droits ou rejoindre l'action, rien de plus simple: il suffit de nous envoyer une demande de renseignements. Nous vous répondrons sous 48 heures.
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Notre priorité absolue: vos données personnelles.
Toute information personnelle partagée sera cryptée et stockée exclusivement dans l'Union européenne par le groupe OVH Cloud, le pionnier français dans le stockage sécurisé de données.
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La Cour de justice reconnait un droit à réparation pour les acheteurs de véhicules diesel comportant des ‘fenêtres de température’
Mar 21, 2023
La Cour de justice de l’Union européenne reconnait un droit à réparation pour les acheteurs de véhicules diesel sur lesquels ont été installés des ‘fenêtres de températures’
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La Cour de justice de l’UE confirme l’illégalité des logiciels truqueurs et du droit des victimes à être indemnisées
Jul 14, 2022
14 juillet 2022 : La Cour de justice de l’Union européenne dit pour droit que les dispositifs installés sur les véhicules diesel qui réduisent l’efficacité des systèmes de contrôle des émissions polluantes lors de leur utilisation dans des conditions habituelles de température sont illégaux.
14 juillet 2022 : La Cour de justice de l’Union européenne dit pour droit que les dispositifs installés sur les véhicules diesel qui réduisent l’efficacité des systèmes de contrôle des émissions polluantes lors de leur utilisation dans des conditions habituelles de température sont illégaux.